Probleem / Ruziezoekers in het verkeer / verzekeringsoplichters in het verkeer

In mijn geval, kwamen ze me naast me om vervolgens te stoppen.
Volgens mij stond ik zelfs stil om te kijken naar de afslag die er moest
zijn en er ook bleek te zijn.
Die lui waren bijna op zeker op iets uit, en hoe interessant ook, het
bovenstaande is geen antwoord op mijn vraag, als die er zou zijn!

Hemeltje

Post by Willem-Jan Markerink
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

Willem-Jan Markerink

2010-09-05 21:54:40 UTC

Nee, maar ik zou in voorkomende gevallen mijn scenario niet willen uitsluiten.

Btw, voordat je denkt 'dat zal mijn tijd wel duren', cq 'komt toch zelden of nooit voor': schattingen van Duitse politie en verzekeringen stellen dat 1 op de 7 (ZEVEN) ongevallen aldus bewust in scene wordt gezet, met een schade van 2 miljard.

Nou mag u van mij best denken dat de NL/BRD grens zulke misstanden en onverlaten tegenhoudt, en 'dat doen toch alleen Duitsers onderling', maar ik acht dat ietwat naief....temeer daar het gros der daders niet bepaald autochtone trekjes heeft.

http://www.ivz-online.de/termine/tv_programm/vorschau/index.php?link=2e2f6665726e736568656e2f73656e64756e672e68746d6c3f6369643d53706f72743126616d703b7374696d653d323031302d30392d30312532303036253361303025336130302532623032
xxxxxxxxxxxx
Sendung: TURBO - Die Reportage

Mittwoch, 1. September 2010

6.00-7.00 Uhr

Dokumentation, 60 min Sport1

Angefahren und abkassiert - Die Tricks der Versicherungsbetrüger

Jedes Jahr werden Versicherer mit fingierten Auto-Unfällen um Millionen betrogen. Jeder 7. Crash ist gestellt, die Versicherer schätzen den Schaden auf 2 Milliarden Euro. Die Zeche zahlen die Autofahrer: die Prämien könnten 8 bis 9 Prozent niedriger sein, wenn den Betrügern das Handwerk gelegt werden könnte. Jetzt rüsten die Versicherungen auf: Mit Privatdetektiven wollen sie die Unfall-Provokateure aus dem Verkehr ziehen. Turbo - Die Reportage über Crash wegen Cash und die fünf gängigsten Methoden der Autobumser.
xxxxxxxxxxxxxx
--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

hemeltje

2010-09-05 22:02:57 UTC

Nee, maar ik zou in voorkomende gevallen mijn scenario niet willen uitsluiten.

Fysiek was er geen enkel contact tussen de vervoermiddelen, noch was er
sprake van enige schade!
Ook bereikte me geen enkel geluid van gillende banden of een schelle claxon.
Geeft mijns inziens aan, dat er van een precaire verkeersituatie geen sprake
was, maar het hun om iets anders ging!

Hemeltje

Post by Willem-Jan Markerink
Btw, voordat je denkt 'dat zal mijn tijd wel duren', cq 'komt toch zelden
of nooit voor': schattingen van Duitse politie en verzekeringen stellen
dat 1 op de 7 (ZEVEN) ongevallen aldus bewust in scene wordt gezet, met
een schade van 2 miljard.
Nou mag u van mij best denken dat de NL/BRD grens zulke misstanden en
onverlaten tegenhoudt, en 'dat doen toch alleen Duitsers onderling', maar
ik acht dat ietwat naief....temeer daar het gros der daders niet bepaald
autochtone trekjes heeft.
http://www.ivz-online.de/termine/tv_programm/vorschau/index.php?link=2e2f6665726e736568656e2f73656e64756e672e68746d6c3f6369643d53706f72743126616d703b7374696d653d323031302d30392d30312532303036253361303025336130302532623032
xxxxxxxxxxxx
Sendung: TURBO - Die Reportage
Mittwoch, 1. September 2010
6.00-7.00 Uhr
Dokumentation, 60 min Sport1
Angefahren und abkassiert - Die Tricks der Versicherungsbetrüger
Jedes Jahr werden Versicherer mit fingierten Auto-Unfällen um Millionen
betrogen. Jeder 7. Crash ist gestellt, die Versicherer schätzen den
Schaden auf 2 Milliarden Euro. Die Zeche zahlen die Autofahrer: die
Prämien könnten 8 bis 9 Prozent niedriger sein, wenn den Betrügern das
Handwerk gelegt werden könnte. Jetzt rüsten die Versicherungen auf: Mit
Privatdetektiven wollen sie die Unfall-Provokateure aus dem Verkehr
ziehen. Turbo - Die Reportage über Crash wegen Cash und die fünf
gängigsten Methoden der Autobumser.
xxxxxxxxxxxxxx
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

Willem-Jan Markerink

2010-09-05 22:15:41 UTC

Ik heb een probeem.
Nu zal u denken: dat hebben wel meer mensen, maar zeer
waarschijnlijk zal U daar vroeg of laat ook mee te maken krijgen.
Zo reed ik vorige week vrijdag op mijn scooter in Amsterdam Noord,
waar ik via een doodstil achteraf straatje, op zoek was naar een
afslag die uit zou komen op het nieuwe viaduct die ze over de
snelweg hebben aangelegd.. Als uit het niets dook er opeens een
blauwe Renault naast me
op, waarna iemand riep: "meneer kunt u niet uitkijken"?
Ik was inmiddels gestopt en keek recht in de bakkes van een Marok,
waarvan de blik en het flauwe lachje om zijn mond me vertelde: "dit
is geen zuivere koffie"!
Behalve hem zaten er nog 3 Maroks. in de auto, waarvan ik de
leeftijd schatte op een jaar of 20.
Op mijn hoede, maar ook nijdig riep ik: "nou ik kijk toch uit", daar
ik me van geen kwaad bewust was daar er voldoende ruimte was om te
passeren! Na een paar woorden over en weer met zijn companen ging de
achterdeur open, aan de kant waar ik met mijn scooter stond
opgesteld, waarna een Maroc aanstalte maakte om er uit te komen.
Ik twijfelde of ik meteen met een welgemikte trap met mijn voet dat
portier dicht kon trappen.
Eigenlijk meteen erna ging het portier weer dicht en reden ze weg.
Wellicht zagen ze aan mijn houding, dat ik ook iets van zins was, en
hadden ze wellicht verwacht dat ik een williger slachtoffer zou
zijn. Toch had het ook anders af kunnen lopen als ze met zijn allen
die auto uitgekomen waren.
Iemand suggesties hoe je dit het beste aan kan pakken als het wel
escaleert!
Hemeltje

In mijn geval, kwamen ze me naast me om vervolgens te stoppen.
Volgens mij stond ik zelfs stil om te kijken naar de afslag die er
moest zijn en er ook bleek te zijn.
Die lui waren bijna op zeker op iets uit, en hoe interessant ook, het
bovenstaande is geen antwoord op mijn vraag, als die er zou zijn!
Hemeltje

Nee, maar ik zou in voorkomende gevallen mijn scenario niet willen uitsluiten.

Fysiek was er geen enkel contact tussen de vervoermiddelen, noch was er
sprake van enige schade!

Maar dat had zeer goed alsnog kunnen komen, na inschatting van uw persoon.

Hooguit dat u, als zwakker(gemotoriseerd)e verkeersdeelnemer waarschijnlijk
het verkeersrechtelijke voordeel van de twijfel zou hebben gekregen.

Post by hemeltje
Ook bereikte me geen enkel geluid van gillende banden of een schelle claxon.

Je verwacht nu ook wel heel wat voertuiguitrusting bij een medelands
voertuig....:))

Post by hemeltje
Geeft mijns inziens aan, dat er van een precaire verkeersituatie
geen sprake was, maar het hun om iets anders ging!
Hemeltje

Was het een mooi scootertje?
Courant ende goed verhandelbaar?

PS: geen PVV-vlaggetje achterop he?....;))

Post by Willem-Jan Markerink
Btw, voordat je denkt 'dat zal mijn tijd wel duren', cq 'komt toch
zelden of nooit voor': schattingen van Duitse politie en verzekeringen
stellen dat 1 op de 7 (ZEVEN) ongevallen aldus bewust in scene wordt
gezet, met een schade van 2 miljard.
Nou mag u van mij best denken dat de NL/BRD grens zulke misstanden en
onverlaten tegenhoudt, en 'dat doen toch alleen Duitsers onderling',
maar ik acht dat ietwat naief....temeer daar het gros der daders niet
bepaald autochtone trekjes heeft.
http://www.ivz-online.de/termine/tv_programm/vorschau/index.php?link=2e2
f6665726e736568656e2f73656e64756e672e68746d6c3f6369643d53706f72743126616
d703b7374696d653d323031302d30392d303125323030362533613030253361303025326
23032 xxxxxxxxxxxx
Sendung: TURBO - Die Reportage
Mittwoch, 1. September 2010
6.00-7.00 Uhr
Dokumentation, 60 min Sport1
Angefahren und abkassiert - Die Tricks der Versicherungsbetrüger
Jedes Jahr werden Versicherer mit fingierten Auto-Unfällen um Millionen
betrogen. Jeder 7. Crash ist gestellt, die Versicherer schätzen den
Schaden auf 2 Milliarden Euro. Die Zeche zahlen die Autofahrer: die
Prämien könnten 8 bis 9 Prozent niedriger sein, wenn den Betrügern das
Handwerk gelegt werden könnte. Jetzt rüsten die Versicherungen auf: Mit
Privatdetektiven wollen sie die Unfall-Provokateure aus dem Verkehr
ziehen. Turbo - Die Reportage über Crash wegen Cash und die fünf
gängigsten Methoden der Autobumser.
xxxxxxxxxxxxxx
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

hemeltje

2010-09-05 22:25:31 UTC

Ik heb een probeem.
Nu zal u denken: dat hebben wel meer mensen, maar zeer
waarschijnlijk zal U daar vroeg of laat ook mee te maken krijgen.
Zo reed ik vorige week vrijdag op mijn scooter in Amsterdam Noord,
waar ik via een doodstil achteraf straatje, op zoek was naar een
afslag die uit zou komen op het nieuwe viaduct die ze over de
snelweg hebben aangelegd.. Als uit het niets dook er opeens een
blauwe Renault naast me
op, waarna iemand riep: "meneer kunt u niet uitkijken"?
Ik was inmiddels gestopt en keek recht in de bakkes van een Marok,
waarvan de blik en het flauwe lachje om zijn mond me vertelde: "dit
is geen zuivere koffie"!
Behalve hem zaten er nog 3 Maroks. in de auto, waarvan ik de
leeftijd schatte op een jaar of 20.
Op mijn hoede, maar ook nijdig riep ik: "nou ik kijk toch uit", daar
ik me van geen kwaad bewust was daar er voldoende ruimte was om te
passeren! Na een paar woorden over en weer met zijn companen ging de
achterdeur open, aan de kant waar ik met mijn scooter stond
opgesteld, waarna een Maroc aanstalte maakte om er uit te komen.
Ik twijfelde of ik meteen met een welgemikte trap met mijn voet dat
portier dicht kon trappen.
Eigenlijk meteen erna ging het portier weer dicht en reden ze weg.
Wellicht zagen ze aan mijn houding, dat ik ook iets van zins was, en
hadden ze wellicht verwacht dat ik een williger slachtoffer zou
zijn. Toch had het ook anders af kunnen lopen als ze met zijn allen
die auto uitgekomen waren.
Iemand suggesties hoe je dit het beste aan kan pakken als het wel
escaleert!
Hemeltje

In mijn geval, kwamen ze me naast me om vervolgens te stoppen.
Volgens mij stond ik zelfs stil om te kijken naar de afslag die er
moest zijn en er ook bleek te zijn.
Die lui waren bijna op zeker op iets uit, en hoe interessant ook, het
bovenstaande is geen antwoord op mijn vraag, als die er zou zijn!
Hemeltje

Nee, maar ik zou in voorkomende gevallen mijn scenario niet willen uitsluiten.

Fysiek was er geen enkel contact tussen de vervoermiddelen, noch was er
sprake van enige schade!

Maar dat had zeer goed alsnog kunnen komen, na inschatting van uw persoon.

Dan zou dat dan toch van hun kant komen veronderstel ik, want met een
scooter proberen een auto toto loss te rijden lijkt me onmogelijk en lijkt
me op zijn minst een regelrechte poging tot zelfmoord!

Post by Willem-Jan Markerink
Hooguit dat u, als zwakker(gemotoriseerd)e verkeersdeelnemer
waarschijnlijk
het verkeersrechtelijke voordeel van de twijfel zou hebben gekregen.

Dat klinkt al een stuk beter.

Post by hemeltje
Ook bereikte me geen enkel geluid van gillende banden of een schelle claxon.

Je verwacht nu ook wel heel wat voertuiguitrusting bij een medelands
voertuig....:))

Post by hemeltje
Geeft mijns inziens aan, dat er van een precaire verkeersituatie
geen sprake was, maar het hun om iets anders ging!
Hemeltje

Was het een mooi scootertje?
Courant ende goed verhandelbaar?
PS: geen PVV-vlaggetje achterop he?....;))

Wat oudere man een beetje exentriek gekleed, waar je niet veel weerstand van
hoeft te verwachten.
Maar wie weet, zagen ze mijn scooter voor een rollater aan en mij als dame
op leeftijd.
Een doelgroep met stip dus voor die lui!

Hemeltje

Post by Willem-Jan Markerink
Btw, voordat je denkt 'dat zal mijn tijd wel duren', cq 'komt toch
zelden of nooit voor': schattingen van Duitse politie en verzekeringen
stellen dat 1 op de 7 (ZEVEN) ongevallen aldus bewust in scene wordt
gezet, met een schade van 2 miljard.
Nou mag u van mij best denken dat de NL/BRD grens zulke misstanden en
onverlaten tegenhoudt, en 'dat doen toch alleen Duitsers onderling',
maar ik acht dat ietwat naief....temeer daar het gros der daders niet
bepaald autochtone trekjes heeft.
http://www.ivz-online.de/termine/tv_programm/vorschau/index.php?link=2e2
f6665726e736568656e2f73656e64756e672e68746d6c3f6369643d53706f72743126616
d703b7374696d653d323031302d30392d303125323030362533613030253361303025326
23032 xxxxxxxxxxxx
Sendung: TURBO - Die Reportage
Mittwoch, 1. September 2010
6.00-7.00 Uhr
Dokumentation, 60 min Sport1
Angefahren und abkassiert - Die Tricks der Versicherungsbetrüger
Jedes Jahr werden Versicherer mit fingierten Auto-Unfällen um Millionen
betrogen. Jeder 7. Crash ist gestellt, die Versicherer schätzen den
Schaden auf 2 Milliarden Euro. Die Zeche zahlen die Autofahrer: die
Prämien könnten 8 bis 9 Prozent niedriger sein, wenn den Betrügern das
Handwerk gelegt werden könnte. Jetzt rüsten die Versicherungen auf: Mit
Privatdetektiven wollen sie die Unfall-Provokateure aus dem Verkehr
ziehen. Turbo - Die Reportage über Crash wegen Cash und die fünf
gängigsten Methoden der Autobumser.
xxxxxxxxxxxxxx
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

Willem-Jan Markerink

2010-09-06 20:44:12 UTC

Ik heb een probeem.
Nu zal u denken: dat hebben wel meer mensen, maar zeer
waarschijnlijk zal U daar vroeg of laat ook mee te maken krijgen.
Zo reed ik vorige week vrijdag op mijn scooter in Amsterdam Noord,
waar ik via een doodstil achteraf straatje, op zoek was naar een
afslag die uit zou komen op het nieuwe viaduct die ze over de
snelweg hebben aangelegd.. Als uit het niets dook er opeens een
blauwe Renault naast me
op, waarna iemand riep: "meneer kunt u niet uitkijken"?
Ik was inmiddels gestopt en keek recht in de bakkes van een Marok,
"dit is geen zuivere koffie"!
Behalve hem zaten er nog 3 Maroks. in de auto, waarvan ik de
leeftijd schatte op een jaar of 20.
Op mijn hoede, maar ook nijdig riep ik: "nou ik kijk toch uit",
daar ik me van geen kwaad bewust was daar er voldoende ruimte was
om te passeren! Na een paar woorden over en weer met zijn companen
ging de achterdeur open, aan de kant waar ik met mijn scooter
stond opgesteld, waarna een Maroc aanstalte maakte om er uit te
komen. Ik twijfelde of ik meteen met een welgemikte trap met mijn
voet dat portier dicht kon trappen.
Eigenlijk meteen erna ging het portier weer dicht en reden ze weg.
Wellicht zagen ze aan mijn houding, dat ik ook iets van zins was,
en hadden ze wellicht verwacht dat ik een williger slachtoffer zou
zijn. Toch had het ook anders af kunnen lopen als ze met zijn
allen die auto uitgekomen waren.
Iemand suggesties hoe je dit het beste aan kan pakken als het wel
escaleert!
Hemeltje

In mijn geval, kwamen ze me naast me om vervolgens te stoppen.
Volgens mij stond ik zelfs stil om te kijken naar de afslag die er
moest zijn en er ook bleek te zijn.
Die lui waren bijna op zeker op iets uit, en hoe interessant ook,
het bovenstaande is geen antwoord op mijn vraag, als die er zou
zijn!
Hemeltje

Nee, maar ik zou in voorkomende gevallen mijn scenario niet willen uitsluiten.

Fysiek was er geen enkel contact tussen de vervoermiddelen, noch was
er sprake van enige schade!

Maar dat had zeer goed alsnog kunnen komen, na inschatting van uw persoon.

Dan zou dat dan toch van hun kant komen veronderstel ik, want met een
scooter proberen een auto toto loss te rijden lijkt me onmogelijk en
lijkt me op zijn minst een regelrechte poging tot zelfmoord!

Wat nou total loss?
Het gaat om elke mogelijke, edoch goed repareerbare, schade, door voorrang
te nemen (terwijl het daarvoor zgn. heel hoffelijk, onnodig, was
'weggegeven').
Aldus claimt men een grote deuk voor de officiele reparatieprijs van 2k
euro bij de verzekering van de 'schuldige', en laat het provisorisch
oplappen voor 200 euro (of helemaal niet)....paar weken later een volgende
aanrijding, deuk het liefst op dezelfde plek....ad infinitum.

Post by Willem-Jan Markerink
Hooguit dat u, als zwakker(gemotoriseerd)e verkeersdeelnemer
waarschijnlijk
het verkeersrechtelijke voordeel van de twijfel zou hebben gekregen.

Dat klinkt al een stuk beter.

Post by hemeltje
Ook bereikte me geen enkel geluid van gillende banden of een schelle claxon.

Je verwacht nu ook wel heel wat voertuiguitrusting bij een medelands
voertuig....:))

Post by hemeltje
Geeft mijns inziens aan, dat er van een precaire verkeersituatie
geen sprake was, maar het hun om iets anders ging!
Hemeltje

Was het een mooi scootertje?
Courant ende goed verhandelbaar?
PS: geen PVV-vlaggetje achterop he?....;))

Wat oudere man een beetje exentriek gekleed, waar je niet veel weerstand
van hoeft te verwachten.
Maar wie weet, zagen ze mijn scooter voor een rollater aan en mij als
dame op leeftijd.
Een doelgroep met stip dus voor die lui!
Hemeltje

Post by Willem-Jan Markerink
Btw, voordat je denkt 'dat zal mijn tijd wel duren', cq 'komt toch
zelden of nooit voor': schattingen van Duitse politie en
verzekeringen stellen dat 1 op de 7 (ZEVEN) ongevallen aldus bewust
in scene wordt gezet, met een schade van 2 miljard.
Nou mag u van mij best denken dat de NL/BRD grens zulke misstanden en
onverlaten tegenhoudt, en 'dat doen toch alleen Duitsers onderling',
maar ik acht dat ietwat naief....temeer daar het gros der daders niet
bepaald autochtone trekjes heeft.
http://www.ivz-online.de/termine/tv_programm/vorschau/index.php?link=2
e2
f6665726e736568656e2f73656e64756e672e68746d6c3f6369643d53706f727431266
16
d703b7374696d653d323031302d30392d3031253230303625336130302533613030253
26 23032 xxxxxxxxxxxx
Sendung: TURBO - Die Reportage
Mittwoch, 1. September 2010
6.00-7.00 Uhr
Dokumentation, 60 min Sport1
Angefahren und abkassiert - Die Tricks der Versicherungsbetrüger
Jedes Jahr werden Versicherer mit fingierten Auto-Unfällen um
Millionen betrogen. Jeder 7. Crash ist gestellt, die Versicherer
schätzen den Schaden auf 2 Milliarden Euro. Die Zeche zahlen die
Autofahrer: die Prämien könnten 8 bis 9 Prozent niedriger sein, wenn
den Betrügern das Handwerk gelegt werden könnte. Jetzt rüsten die
Versicherungen auf: Mit Privatdetektiven wollen sie die
Unfall-Provokateure aus dem Verkehr ziehen. Turbo - Die Reportage
über Crash wegen Cash und die fünf gängigsten Methoden der
Autobumser. xxxxxxxxxxxxxx
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

hemeltje

2010-09-05 22:30:32 UTC

Knip

Beste Willem'

Nu heb ik al heel respons op mijn vraag van je mogen ontvangen.
Maar de vraag die ik expliciet heb gesteld n.a.v. de genoemde ontmoeting,
daar heb ik nog steeds geen antwoord op.
Riekt wel een beetje als naast de pot piesen.

Hemeltje

Willem-Jan Markerink

2010-09-06 20:44:55 UTC

Post by hemeltje
Knip
Beste Willem'
Nu heb ik al heel respons op mijn vraag van je mogen ontvangen.
Maar de vraag die ik expliciet heb gesteld n.a.v. de genoemde ontmoeting,
daar heb ik nog steeds geen antwoord op.
Riekt wel een beetje als naast de pot piesen.
Hemeltje

Je bent gewoon saggerijnig dat je met dit verhaal nog steeds niet in de krant
bent gekomen.
--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

Orac

2010-09-06 00:01:48 UTC

Een schrijfcursus volgen.

hemeltje

2010-09-06 07:41:59 UTC